Pokud si FV4401 vyhledáte, najde vám to britský prototyp hydropneumatického podvozku se 120mm dělem.
Ovšem pod projektem FV4401 se skrývají pravděpodobně 3 projekty (nejznámější je FV4401 Contentious).
Ano, tato hromada narezlých železných plátů má představovat tank, spíše jeho ukázkový model.
Tank měl mít autonabíjecí systém se 17ti liberním kanónem pravděpodobně na 4-6 ran. Takže vozidlo nemálo podobné kříženci ELC AMX a AMX 13 75. Ovšem pod návrhem tanku s autonabíjecí 17ti liberkou se může skrývat také toto:

Hmotnost, pancéřování, rychlost neznámé.

Exportní varianta tanku FV101 Scorpion. 76mm dělo bylo nahrazeno účinějším 90 mm kanónem.

Průbojnost: HEF        160mm
WP            94mm
APFSDS 310mm
HEAT       310mm

Neznám vzdálenosti na které byli tyto hodnoty naměřeny, ale myslím, že z nich vycházet lze.

Toto vozidlo lze nazvat jako odlehčenou variantu tanku Comet.
Vývoj začal v roce 1946. Tank dostal motor o výkonu 500 koní a v roce 1947 novou převodovku. Byl osazen podobným 77mm dělem jako tank Comet, ovšem byl daleko lehčí (Comet 32 – tun oproti FV301 – 22 tun) Cenou za snížení hmotnosti bylo snížení pancíře na 51mm. Dělo mělo 80 rannou zásobu munice.

Jeden z tanků, ke kterému jsou špatně dohledatelné informace.

FV101 Scorpion je britské průzkumné pásové vozidlo vyvíjené v pozdních 60 letech 20 století. Měl 76,2mm kanón střílející HESH munici. Dle  těchto typů munice: (odkaz) by kanón měl průbojnost: 110mm s HVAP municí a 150mm s HEF municí a HESH-T s průbojností 80mm. Dále je zde použitelná i HEAT munice s průbojností 280mm (ve WoT by průbojnost musela být omezena)

S věží obrněného vozidla Fox se z tanku stává tank Sabre
30mm kanón se zásobníkem. Průbojnost 110mm s AP municí.
Takže ve výsledku něco mezi Leopardem a AMX 12t bez nabijáku.

Délka: 4900mm
Šířka: 2200mm
Výška: 2100mm
Hmotnost: 8070 kg
Pancéřování: do 18mm
Motor: Cummins
Výkon: 190 hp
Maximální rychlost: 80 km/h

Tetrarch CS byla úprava lehkého tank Mk VII Tetrarch. CS je anglická zkratka pro Close Support – Blízká podpora. 2-liberní kanón byl nahrazen 3″ = 76,2mm houfnicí. Ve World Of Tanks by mohl dostat i prodloužený 2 liberní kanón s Little John adaptérem:

Tank byl vyvíjen od roku 1937 a produkční varianta byla připravena v listopadu 1938.

Délka: 4115mm
Šířka: 2311mm
Výška: 2121mm
Pancéřování: 4-14mm
Hmotnost: 7620 kg
Motor: 12-ti válcový Meadows MAT
Výkon: 160 koní
Maximální rychlost: 64 km/h

Cruiser A16 byl návrh těžkého či středního cruiseru používající podvozek Christie navrhnut a vyroben firmou Nuffields. Tank měl 2 liberní kanón, 3 kulomety a pancíř o tloušťce až 30mm. Samozřejmě díky nárustu hmotnosti oproti ostatním cruiserům (například A13) byl pomalejší.
Hmotnost prototypu A16E1 z roku 1939 byla 21 tun a tank měl být poháněn motorem Liberty Mk. II, který tanku dopřál 414 koňských sil při 1900 otáčkách.
Finální hmotnost vozidla ovšem stoupla na 22,5 tuny a kvůli zvýšeným požadavkům na převodovku byly otáčky motoru sníženy na 1500 a 340 koní. Výsledný výkon na hmotnost byl tedy cca 15,1 koní na tunu. Projekt byl zrušen z důvodu upřednostnění cruiseru A15 crusader. I přes to na něm probíhalo testování po další rok a půl.

Délka:  6248 mm
Šířka:  2794 mm
Výška: 2717 mm
Hmotnost (základní): 20 412 kg
Motor: Nuffield liberty Mk. II
Výkon: 340 koní při 1500 otáčkách
Převodovka: 4 rychlosti dopředu, 1 dozadu
Rychlost: 48 km/h